四国ツーリング１日目　石鎚山を登りました。

四国に来ております。
メインはツーリングですが、石鎚山に登山することも目的のひとつでした。

四国といえば「石鎚山」と、私の頭の中は「石鎚山」を登らないことには帳面が消えない状況でした。

１、本日のルート

　本日のルートと言っても、今回は前日移動しています。

夜に出発のフェリーに乗って、朝５時に松山港に到着するフェリーに乗りました。

１）前日移動（フェリーで小倉から松山）

夕方を過ぎたころ自宅を出発し、夜10時前に小倉港を出港するフェリーに乗り込みます。

福岡から小倉港のフェリー乗り場までのルート

　

夜間に移動し、明日の朝には松山港へ到着の予定です。

　

２）実質初日は「道後温泉」「石鎚山登山」

翌日のコースです。
松山港に降りて、そのまま朝市の道後温泉に入り、石鎚山へ登ります。

実はその後のことはあまり考えていませんでした。

結果論ですが、徳島まで走りホテルに泊まりました。

松山港を下りてこの日のルート

長い一日でした。

２、本日のツーリング（コース情報と立ち寄りスポット）

　本日の目的は「道後温泉」と「石鎚山登山」です。

・フェリーが関門海峡を通過

このフェリーに乗った方からは「すぐに関門橋を通るので、関門橋の下から見上げるのを忘れないように」とアドバイスを頂いていたので、忘れず甲板に出て夜の関門橋を撮影しました。

関門橋の下を通過

　

・道後温泉

「松山観光港」に到着は朝の５時、すぐ近くの道後温泉は6時から営業なので、6時前に道後温泉の前に到着しひと風呂浴びて。

開店直後の道後温泉

・石鎚スカイライン

そして「石鎚スカイライン」を通って「土小屋」まで向かいます。

「石鎚スカイライン」の入口にある「面河渓（おもごけい）」にも寄りましたが、水の美しさは格別でした。

面河渓（おもごけい）

　

石鎚スカイラインは、適度なカーブが嫌というほど続きます。
バイクで走るには楽しい道です！

　

石鎚スカイラインを通って「土小屋」まで行き、着替えて「石鎚山」を目指します。

土小屋の駐車場にバイクをとめました

　

・石鎚山登山

途中まで4/5は緩やかな登り、その後は鎖場が２か所あり、高度感を感じる所でもあり慣れていないと怖いです。

鎖場

　

山頂は「石鎚神社」の「頂上宮」があり、なんと「御朱印」を頂く事もできます。

石鎚山山頂

　

頂上から見えるこの山は「天狗岳（1982ｍ）」。
遠くから見ていても苦労して登っている姿が見えました。

天狗岳山頂

「天狗岳」の山頂に立つと、「石鎚山」からは見えなかった「大砲岩（1982ｍ）」も見え、「大砲岩」に登ると、その先にも岩がありました。

しかし、その岩で高さのある頂は終わり、そのまま「土小屋」に戻るルートがあるそうですが、聞くとかなり崩落しているとの事で、来た道を戻る事にしました。

帰りは鎖場を通らないルートで帰ってきましたが、こちらもなかなかの階段が続くので登りは大変そうですが、遠くまで景色も見えるし紅葉も見えるのでいいルートです。

「石鎚山」は西日本で最も高い（これは「天狗岳（1982ｍ）」の事だと思いますが）と言われ登山の途中から見える「石鎚山」は西日本の槍ヶ岳のようです。

満足しました。

　

・UFOライン

　この後ＣＭで有名になった「ＵＦＯライン」を通りました。

UFOラインを走行中

　

この道路のずっと先ですが、あまり広い道路でもなく、路面状況もあまりよくなく、ＣＭのように軽快に走れる道路ではありませんでした。

UFOラインの途中

　

延々と続くくねくね道に飽きた頃、分岐点があり、そこのカフェに入ると店長さんはバイク乗りで、今後のルートのアドバイスを頂き、「徳島」に向かう事にしました。

カフェ

　

・国道192号線を走る

延々と続く暗い道でしたが、走行している道路は国道192号線で、片側の暗い場所は「吉野川」だったのかもしれません。

見えないのが残念でした。

国道192号線を走る

・ホテルの到着し、近所で遅めの夕食

　雨の中、ホテルに到着し、遅めの夕食を食べました。

ビールが最高に美味しい！

今日はお疲れ様でした！